'Có thể gây ra thiệt hại!' Các tài xế được khuyến khích đổ đầy chất lỏng ô tô 'quan trọng' trước mùa đông

Một chuyên gia đã cảnh báo những người lái xe rằng họ có thể gặp rủi ro làm hỏng động cơ nếu không đảm bảo rằng mức độ chống đông của họ là đủ trước mùa đông. Dorry Potter, một chuyên gia về Xe phế liệu toàn quốc , nói với Express.co.uk: 'Mức chất chống đông/chất làm mát của xe phải luôn ở mức tối đa được khuyến nghị trong suốt cả năm.'



Chuyên gia này tiếp tục: 'Mục đích của chất chống đông và chất làm mát không chỉ là ngăn nước trong hệ thống làm mát động cơ của bạn khỏi bị đóng băng trong mùa đông bằng cách hạ thấp điểm đóng băng của nước, giúp khối động cơ của bạn duy trì nhiệt độ đồng đều, mà còn quan trọng để bảo vệ động cơ của bạn khỏi bị ăn mòn, hỗ trợ quá trình truyền nhiệt và ngăn ngừa rỉ sét và cặn tích tụ.

'Nước nở ra khi đóng băng, vì vậy nếu không có chất chống đông để ngăn điều này xảy ra, bạn có thể làm hỏng bộ tản nhiệt của ô tô và các bộ phận động cơ thiết yếu và đắt tiền khác như miếng đệm đầu.'

Ashley Johnson, Giám đốc bán hàng tại Động cơ Parkland , lặp lại tuyên bố của ông Potter nói rằng việc bổ sung chất chống đông là rất quan trọng trước mùa đông.

Ông nói thêm rằng có một số kiểm tra bảo dưỡng ô tô mà người lái xe nên thực hiện trước mùa đông.



ĐỌC THÊM: Các tài xế phải đối mặt với 'tăng giá' cho bãi đậu xe trước Giáng sinh

  Chất chống đông đổ vào động cơ ô tô

Các chuyên gia đã kêu gọi các tài xế kiểm tra mức độ chất chống đông trong ô tô của họ. (Ảnh: Getty)

Ông Johnson cho biết: “Kiểm tra bảo dưỡng ô tô là rất quan trọng để đảm bảo phương tiện của bạn tiếp tục hoạt động trơn tru và việc không thực hiện các kiểm tra này có thể dẫn đến hỏng hóc ô tô.

'Với nhiệt độ giảm đáng kể trong những tháng mùa đông, việc dành vài phút để thực hiện những kiểm tra cơ bản này sẽ ngăn ngừa hư hỏng cho chiếc xe của bạn mà việc sửa chữa có thể rất tốn kém.'



Nói về chất chống đông, ông Johnson giải thích: 'Chất chống đông là thứ tuyệt đối phải có khi nhiệt độ bắt đầu giảm xuống mức âm vì nó thực hiện chính xác những gì ghi trên hộp thiếc - ngăn chặn sự đóng băng trong động cơ.

“Chất chống đông rất cần thiết trong những tháng mùa đông nhưng người lái xe nên nhớ rằng chất làm mát động cơ cần phải là hỗn hợp của 50% nước và 50% chất chống đông.

Chuyên gia này tiếp tục: “Chất chống đông bị loãng theo thời gian khi mọi người đổ đầy nước vào động cơ trong suốt cả năm.

'Điều này có nghĩa là chất chống đông ngày càng kém hiệu quả khi thêm nhiều nước. Động cơ có thể quá nóng trong thời tiết rất lạnh nếu chất chống đông bị pha loãng, vì vậy điều quan trọng là phải quan tâm và bổ sung chất này.'



Một kiểm tra quan trọng khác mà người lái xe không nên bỏ qua liên quan đến lốp xe ô tô. Chuyên gia khuyên các tài xế nên kiểm tra áp suất và độ sâu gai lốp để đảm bảo chúng ở tình trạng tốt.

Độ sâu tối thiểu được khuyến nghị là 3 mm, mặc dù mức tối thiểu hợp pháp là 1,6 mm, vì 3 mm sẽ đảm bảo độ bám tốt hơn trong điều kiện mùa đông.

ĐỌC THÊM: Một trong những chiếc xe yêu thích của Nữ hoàng được bán với giá 43.000 bảng tại một cuộc đấu giá

  Hình ảnh giao dịch   hình ảnh đối tác đặt ở đây   hình ảnh đối tác đặt ở đây Xem giao dịch

Đặt trước Bộ GTVT của bạn với người kiểm tra MOT số 1 của Vương quốc Anh - chỉ cần nhấp vào liên kết để đặt trực tuyến.

Nhà sản xuất phải chỉ định áp suất lốp cho mọi ô tô và người lái xe có thể tìm thấy thông số này trên nhãn dán ở cửa bên phía người lái, trong nắp bình nhiên liệu hoặc trong sách hướng dẫn sử dụng xe.

Lốp xe quá căng hoặc quá căng đều có thể gây hại như nhau. Lốp non hơi có thể gây ra hiện tượng mòn quá mức ở mép lốp do sự tiếp xúc không đều giữa lốp và mặt đường.

Lốp quá căng sẽ ít tiếp xúc với mặt đường hơn, nghĩa là xe sẽ có quãng đường phanh dài hơn và ít bám đường hơn.

Người lái xe cũng nên kiểm tra xem tất cả các đèn, đèn báo và gương phản xạ phía sau có sạch không. Ông Johnston cho biết: “Việc bảo dưỡng đèn thường xuyên của bạn là rất quan trọng để thực hành lái xe an toàn và đó cũng là một yêu cầu pháp lý.

'Khi đêm mùa đông bắt đầu đến sớm hơn nhiều, trời sẽ tối lâu hơn trên đường và đèn hoạt động chính xác rất quan trọng đối với tầm nhìn.'

Parkland Motors khuyên bạn nên đảm bảo rằng không có ống kính nào bị nứt hoặc bóng đèn bị nổ, đồng thời kiểm tra cả đèn pha, đèn sương mù và đèn báo.

Cuối cùng, người lái xe nên kiểm tra kính chắn gió và cần gạt nước. Giống như động cơ của xe, dung dịch rửa kính để làm sạch kính chắn gió cần được thêm chất chống đông để kính không bị đóng băng và cản trở tầm nhìn trong khi lái xe.

Ông Johnson khuyến nghị nên lau kỹ kính chắn gió từ trong ra ngoài cũng như kiểm tra xem có mảnh vụn nào do đá nhỏ gây ra hay không.

Trong thời tiết lạnh hơn, những con chip này có thể phát triển lớn hơn và làm giảm độ bền của kính chắn gió.

Chuyên gia này nói thêm: “Điều quan trọng là phải kiểm tra lưỡi gạt nước của bạn hoặc bất kỳ vết nứt hoặc vết rách nào. Bằng cách này, bạn có thể kiểm tra xem họ có xóa kính chắn gió của bạn một cách hiệu quả hay không, điều cần thiết khi trời bắt đầu có tuyết.”

Tiếp theo

Tài xế kinh ngạc khi biết lý do không nên mua xăng hay dầu diesel rẻ nhất siêu thị

  Lái xe giá rẻ nhất siêu thị máy xăng dầu