Một trong 11 chiếc xe đáng kinh ngạc trên thị trường đã qua sử dụng hiện đã được 'chạy đồng hồ', có nghĩa là chúng đã thay đổi cách đọc quãng đường hoặc 'quay trở lại'. Con số này đã tăng 45% so với tổng số 5 năm trước.
Công ty Dịch vụ Lịch sử Xe cộ HPI nói với Autotrader rằng bất chấp công nghệ phức tạp trên những chiếc xe mới hơn, vẫn có thể 'quay ngược lại' đồng hồ đo đường để hiển thị một số ít hơn.
Điều đó ngay lập tức làm tăng giá trị của xe.
Trước đây, một hoạt động chỉ được thực hiện bởi các đại lý xe gian xảo, giờ đây việc làm đồng hồ cũng được thực hiện bởi những người bán tư nhân vô đạo đức.
Và nó đang diễn ra thường xuyên hơn nhiều.
Một phát ngôn viên của HPI cho biết: “Giờ đây, vấn đề giờ là một vấn đề lớn hơn bao giờ hết.
“Những gì đã từng là bảo kê của những đại lý vô đạo đức giờ đây cũng được thực hiện bởi những người lái xe vô đạo đức, chẳng hạn, để tránh phải trả tiền phạt khi trả lại xe của họ khi kết thúc một thỏa thuận tài chính.
“Bất kỳ ai cũng có thể mua bộ điều chỉnh quãng đường trực tuyến và đồng hồ đo quãng đường tương đối dễ dàng để tua lại.”
Và đáng ngạc nhiên là Cơ quan Tiêu chuẩn về Người lái xe và Phương tiện (DVSA) của Chính phủ không có sẵn các phương tiện dự phòng để tránh điều đó.
Bộ GTVT có thể được thông qua mà không cần đồng hồ đo quãng đường, cơ sở dữ liệu trực tuyến của DVSA không có hệ thống cảnh báo để theo dõi sự chênh lệch về số dặm và hồ sơ của từng xe không được kiểm tra.
Thêm vào đó, nhiều công ty kiểm tra xe cũ cũng không quản lý để kiểm tra đồng hồ.
Trong khi cảnh sát xem xét vấn đề một cách nghiêm túc, họ nói rằng rất khó để chứng minh.
Nhưng họ nói rằng một chiếc xe chạy đồng hồ sẽ bị điều tra thêm do có khả năng liên quan đến các tội phạm khác.
Tuy nhiên, việc quấn lại đồng hồ của một chiếc xe không thực sự là bất hợp pháp, chỉ để bán một chiếc đã được gắn đồng hồ.
Trung bình, quay một chiếc đồng hồ sau 40.000 dặm sẽ làm tăng thêm 3.000 bảng Anh vào giá trị của một chiếc xe đã qua sử dụng.
Shane Teskey của Motor Check cho biết: “Thật không dễ dàng, đặc biệt là trên những chiếc xe mới hơn, việc lưu trữ số đo quãng đường của chúng trên toàn bộ xe, nhưng nó có thể được thực hiện và các thiết bị cần thiết để làm điều đó được cung cấp miễn phí.
'Việc để chiếc xe của họ có đồng hồ ngay trước khi nó đến hạn được trả lại cho nhà tài chính đang ngày càng phổ biến.'
DVSA cho biết: “Sai lệch về số dặm trong hồ sơ của Bộ GTVT thường là do lỗi của một người kiểm tra tại gara của Bộ GTVT.
“Chúng tôi đã nhấn mạnh rằng phải hết sức lưu ý khi ghi hình Bộ GTVT bằng cách lấy thông tin từ thực tế xe.
“Khi người thử nghiệm ghi lại quãng đường đi được thấp hơn so với lần thử nghiệm đã ghi trước đó, một thông báo sẽ hiển thị thông báo cho người thử nghiệm đó là quãng đường thấp hơn. Số dặm được ghi hiện tại và lịch sử ba quãng đường trước đó được hiển thị trên chứng chỉ kiểm tra của Bộ GTVT.
“Vì những điều này được đánh dấu, chủ sở hữu có trách nhiệm điều tra.”